Здесь каждый знает то. что есть и каждый силен вновь и снова!
Снижение транспортной составляющей в единице вырабатываемой продукции основного производства ОАО "ЛУКОЙЛ" может быть достигнуто, во-первых, за счет снижения себестоимости содержания подвижного состава автомобильного транспорта и тракторной техники. Во-вторых, за счет установления рационального уровня рентабельности, заложенного в тариф, обеспечивающей финансовую устойчивость организаций-перевозчиков.
В-третьих, за счет определения формирования такого уровня чистой прибыли, чтобы ее было достаточно в сумме с амортизационными отчислениями для восстановления подвижного состава (приобретения нового). Решение первой задачи базируется на установлении для автотранспортной организации такой величины общей суммы затрат, необходимой для содержания и эксплуатации автотранспортных средств, которая обеспечивала бы финансовую устойчивость организации.
Для решения второй нужно провести расчет себестоимости машино-часа, обеспечивающей финансовую устойчивость. На следующем этапе разрабатывается технология определения наиболее рациональной величины себестоимости, и на ее основе определяется базовая величина среднего тарифа за машино-час работы транспортного средства.
Популярные материалы
|
© PauzNIKI Все права защищены. Копировать только с указанием ссылки на источник!